A Prefeitura de Florianópolis está começando uma nova etapa das obras de infraestrutura que prometem dar melhores condições de trafegabilidade à Avenida da Saudade, no Itacorubi, uma das vias mais estratégicas da cidade por dar acessos ao Norte e Leste da Ilha. Nesta segunda-feira, 24 de agosto, foi iniciado o alteamento da área de 300 metros de extensão entre as duas pontes sobre o manguezal, que atualmente alaga em dias de maré alta, ocasionando interrupções do trânsito e gerando filas de veículos. As obras vão ocorrer entre as 8h e 16h, diariamente.
Cerca de 10 mil toneladas de rochas vão compor o aterro que será feito no local, serviço que tem prazo de 45 dias para ser concluído, com nova dinâmica entregue ainda antes da temporada de verão. Enquanto ele for executado, pelo menos uma das quatro faixas de rolamento da via será interditada, de acordo com a necessidade. Haverá sinalização no local, bem como orientações nos aplicativos de navegação.
Essa “elevação de greide”, como é tecnicamente chamado o trabalho, poderá chegar até 1m, a fim de que a área seja nivelada à altura das pontes. O alteamento integra o projeto que vai culminar com o alargamento da Avenida da Saudade e a construção de novo elevado próximo ao CIC, cuja execução vem sendo conduzida pela Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade desde a segunda quinzena de junho.
Em paralelo, será dada continuidade à terraplanagem iniciada nesse mês de agosto à esquerda da Avenida da Saudade, após a saída do viaduto atual, voltada à implantação de mais uma faixa de rolamento na via para deslocamentos ao Norte da Ilha – ou seja, a avenida será ampliada de quatro faixas de rolamento (hoje são duas para o Norte e duas para o Leste da Ilha) para cinco faixas. Consequentemente, em determinado momento das obras, as pontes deste lado da Avenida da Saudade também serão alargadas para a correspondente atualização do número de faixas, ou seja, uniformização dessas estruturas viárias.
Bem como, continua em andamento a terraplanagem correspondente ao primeiro serviço das obras em geral para reformulação das “alças” ou pistas de acesso tanto ao elevado existente quanto ao que será construído em seu lado direito, sentido cemitério do Itacorubi. Cabe lembrar que, assim como o viaduto atual, o novo terá duas faixas de rolamento, de forma que a capacidade de trânsito ali será dobrada. Além do que, com isso, o fluxo será separado, de modo que o elevado atual será usado exclusivamente pelos condutores com destino ao Norte da Ilha, e o novo elevado, pelos que desejam chegar ao Itacorubi ou ao Leste da Ilha. Entende-se que esta é uma solução para extinguir os pontos de retenção e reduzir acidentes, já que, atualmente, é frequente o entrelaçamento de veículos ao cruzarem em “x” sobre a Avenida da Saudade após a saída do único elevado existente.
“Essa é uma aposta em maior mobilidade, um projeto pensado para acabar com um problema antigo. É uma obra que vai impactar positivamente toda a dinâmica da região. Além do elevado, a atualização das faixas da avenida e vias que se conectam nela deve trazer uma condição de mais segurança para os motoristas que circulam por aqui, infraestrutura de qualidade”, explica o prefeito de Florianópolis, Topázio Neto.
O projeto ainda contempla uma série de outras intervenções viárias. São elas, o acréscimo de uma faixa de rolamento na via marginal da Avenida Beira Mar Norte, a partir da Rua Carlos Corrêa, onde existem três faixas; a implantação de uma quinta faixa de rolamento logo em frente ao CIC; a adequação da faixa da direita da Avenida Professor Henrique da Silva Fontes para quem vem da Trindade e precisa acessar as faixas de rolamento para o Itacorubi, e a adição de uma nova faixa a partir dessa mesma avenida, saindo no vão entre o elevado existente e o que será implantado, para permitir o acesso dos condutores da Trindade às faixas que seguem em direção ao Norte da Ilha.
Interdição da marginal em direção ao Titri
Vale lembrar que desde o dia 17 de agosto a Rua Professor Lauro Caldeira de Andrada, marginal da Avenida Professor Henrique da Silva Fontes (o trecho da Avenida Beira-Mar Norte que fica na Trindade), está bloqueada nos 200 metros que vão da altura da Rua Trajano Margarida em direção à UFSC. Por conta disso, também não está sendo possível sair da Margarida para a Lauro Caldeira, já que esse acesso foi igualmente interditado. Ou seja, é permitido entrar na Rua Trajano Margarida, de mão dupla, tanto pela Rua Professor Lauro Caldeira quanto pela Rua Lauro Linhares, mas a saída dela deve ser feita, obrigatoriamente, pela Lauro Linhares.
A medida foi tomada para que o trecho da Rua Professor Lauro Caldeira de Andrada seja usado para depósito de peças pré-moldadas e outros materiais – como canteiro de obras – do novo elevado do CIC a ser construído, e valerá enquanto durarem os serviços.
