Durante a Sessão Ordinária desta quarta-feira, dia 9, o deputado estadual Mário Motta (PSD) trouxe uma nova informação sobre o Morro dos Cavalos. A construção dos túneis, encarada como a solução definitiva para os problemas de insegurança no trecho, chegou a ser licitada em 2016 pelo Governo Federal. No entanto, por falta de garantia de recursos, o processo foi cancelado no ano seguinte.
O parlamentar relembrou que o projeto de construção de dois túneis nos km 232 e 235,2 da BR-101, em Palhoça, continua paralisado desde então. “O edital para elaboração do projeto foi publicado em 2007. O contrato foi assinado em 2008 e o projeto concluído em 2010. A obra chegou a ser licitada em 2016 por R$ 306 milhões, com prazo de execução de 1.080 dias. Mas foi suspensa e cancelada em 2017 pelo Tribunal de Contas da União. Outro entrave foi a questão indígena”, relatou. Atualmente, a estimativa de custo para a construção dos túneis gira em torno de R$ 1,2 bilhão.
Motta defendeu a construção de ao menos um túnel como solução eficiente para garantir a segurança e fluidez no trânsito da região. “Um túnel na direção norte resolveria o problema, visto que o motorista já sairia nessa direção. E, com isso, sobraria para a descida ao sul duas pistas, quatro faixas de rolamento. Inclusive, com acostamentos. Atacaríamos os 27 pontos de risco de deslizamento que existem ali”, explicou.
O deputado também cobrou maior engajamento dos representantes políticos de Santa Catarina. “A bancada do Sul fez uma reunião ontem, presidida pelo deputado Júlio Garcia. Mas, como deputado de Santa Catarina, acredito que essa reunião deveria envolver todo o estado. Essa é a grande artéria litorânea de ligação econômica do país. Não podemos admitir que uma rodovia tão importante para o nosso desenvolvimento fique suscetível a interdições como a que ocorreu no último domingo, ou as que aconteceram em 2024 e 2022”, destacou.
