O mercado brasileiro de carros elétricos segue em franca expansão: entre janeiro e setembro de 2025, foram emplacados mais de 130 mil veículos eletrificados, um crescimento de 68% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Esse avanço tem atraído novas marcas ao país, e a mais recente delas é a Leapmotor, montadora chinesa que chega oficialmente no Brasil.
Acaba de desembarcar no mercado automobilístico brasileiro a maior novidade em carros elétricos e Florianópolis é uma das cidades a receber uma das 36 concessionárias da montadora chinesa Leapmotor. Foi inaugurada no sábado, dia 08 de novembro a loja exclusiva Leapmotor, na Rodovia Admar Gonzaga, 475, no bairro Itacorubi, do grupo Prima. “O grupo trabalha com Fiat, Citroën, Kia e agora com a Leapmotor”, explica Roberto Fontes Philippi, diretor do grupo Prima. Com 2.700 m², a loja do Itacorubi segue padrão mundial da marca e apresenta, inicialmente, no showroom, os 2 modelos da marca. A Leapmotor integra a rede Stellantis, que reúne ainda Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot, Ram e Abarth e usará no Brasil o Centro de Distribuição de Peças e o Polo de Desenvolvimento em Betim, Minas Gerais.
Os carros chegam com preços promocionais. Serão dois modelos SUV – C10 e B10. O C10 Ultra-híbrido REEV sai por R$ 199.990,00 e pode ser adquirido com taxa 0%, com 80% de entrada e o restante em 12 parcelas. Ou com taxa de 0,99%, com 60% de entrada e o restante em 24 vezes. Já o C10 BEV elétrico está custando, no lançamento, R$ 189.990,00 e as mesmas condições para parcelamento. Já o modelo B10 BEV elétrico tem preço inicial de R$ 172.990,00. Sheilane Fantinel, gerente da Prima Leapmotor, comemora a venda de 16 veículos na abertura da loja, no sábado. E confirma a chegada de modelos novos para o segundo semestre de 2026.
O que mais chama a atenção entre os veículos é a tecnologia REEV – ultra híbrido, apresentada no modelo C10. Embora possua um motor a combustão, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido não é como os outros veículos híbridos. Os veículos rodam com muito mais autonomia e tecnologia embarcada. As rodas são sempre movidas pelo motor elétrico, garantindo torque imediato, rodagem silenciosa e maior conforto geral em qualquer viagem. Quando a carga da bateria diminui para um certo nível, ou sempre que o motorista quiser, um motor gerador a gasolina entra em funcionamento exclusivamente para recarregar a bateria, ampliando a autonomia do veículo. Assim, o C10 Ultra-Híbrido (REEV) oferece toda a experiência de um elétrico, com a liberdade de seguir viagem sem limites.
