A micromobilidade segue em expansão em Florianópolis. Caracterizada pelo uso simples e voltada principalmente para deslocamentos curtos, os patinetes elétricos e as bicicletas compartilhadas reforçam a consolidação do modal como alternativa prática, sustentável e integrada ao sistema de mobilidade urbana. Somente em fevereiro, esses veículos registraram 342.982 viagens na Capital.
“Nosso trabalho é expandir cada vez mais a integração da micromobilidade com a malha cicloviária e com o transporte público, hoje consolidada como uma opção real de deslocamento no município. Quando a pessoa opta pelo patinete ou pela bicicleta ela ajuda a reduzir o trânsito e ainda ganha agilidade no dia a dia”, destaca o secretário de Operações de Mobilidade, Moacir da Silva.
A ampliação da infraestrutura também acompanha esse crescimento. Em 2016, Florianópolis contava com 75,2 quilômetros de malha cicloviária. Em 2026, esse número chegou a 270,52 quilômetros, resultado de investimentos e políticas públicas voltadas à mobilidade ativa na Capital.
De acordo com levantamento da Prefeitura de Florianópolis, por meio da Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, os patinetes elétricos lideraram a adesão com 323.110 viagens realizadas no mês, em uma distância de 617.528 quilômetros rodados. Já as bicicletas compartilhadas contabilizaram 19.872 deslocamentos, com 226.541 quilômetros no mesmo período.
Mais de 55 mil usuários ativos
As operações de compartilhamento de patinetes e bicicletas vêm se consolidando não apenas em Florianópolis, mas também em outras capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Salvador, Porto Alegre e Natal. Somente em Santa Catarina, no mês de fevereiro, o sistema registrou 55.028 usuários ativos, sendo 51.119 pessoas cadastradas nos aplicativos dos patinetes (JET e Whoosh) e 3.909 no Tembici.
“O número de usuários ativos mostra que a micromobilidade já faz parte da rotina de quem se desloca pela cidade. Ao mesmo tempo, a prefeitura mantém um trabalho permanente de fiscalização e acompanhamento das operações para garantir que o serviço funcione com segurança e dentro das regras estabelecidas”, enfatizou Moacir da Silva.
Modelo de funcionamento
Três empresas atuam no segmento da micromobilidade de Florianópolis: JET, Whoosh e Tembici. Elas operam por meio de sistemas de compartilhamento, com funcionamento baseado em aplicativos digitais que permitem o desbloqueio, a utilização, devolução e o encerramento das viagens. Nos patinetes, o principal objetivo é viabilizar deslocamentos curtos, respeitando o limite máximo de velocidade de 20 km/h, em conformidade com a legislação vigente e com as diretrizes municipais de circulação.
