A Prefeitura de São José vem promovendo uma transformação significativa na mobilidade urbana, com um conjunto robusto de obras já executadas e novos projetos em andamento. O objetivo é claro: reduzir congestionamentos, especialmente no entorno da BR-101, melhorar a fluidez do trânsito e garantir mais qualidade de vida para a população.
Esse avanço se consolida como uma das principais conquistas celebradas nos 276 anos do município, refletindo um planejamento estratégico que alia infraestrutura, desenvolvimento econômico e bem-estar social. Principal destaque desse pacote de investimentos, o anel viário interno começou a ser implantado em 2021 e reúne sete obras que totalizam cerca de seis quilômetros de novas avenidas. O investimento estimado chega a R$ 200 milhões, com recursos próprios e parcerias com o Governo do Estado.
As intervenções incluem drenagem, galerias pluviais, pavimentação asfáltica, passeios e sinalização. O projeto cria alternativas de tráfego e reduz gargalos históricos, especialmente em regiões mais congestionadas.
O prefeito Orvino Coelho de Ávila destaca o impacto direto na vida da população. Segundo ele, a mobilidade urbana deixou de ser apenas uma questão de deslocamento e passou a influenciar diretamente áreas como saúde, segurança e economia. “As pessoas não suportam mais horas em congestionamentos. Isso afeta ambulâncias, viaturas e o dia a dia de todos”, afirmou.
Além de melhorar o trânsito, o sistema viário cria um novo eixo de desenvolvimento, integrando as regiões Norte e Sul da cidade e encurtando distâncias. “Essas novas avenidas encurtam distâncias e promovem a integração das regiões Norte e Sul de São José. É uma obra que, sem dúvida, marcará uma nova era para a mobilidade urbana do município”, enfatiza.
Projetos futuros ampliam integração viária
O planejamento da Prefeitura prevê novas obras estratégicas para complementar o anel viário. Entre elas: Beira-Rio Forquilhas (nova etapa): cerca de 2 km que completarão o sistema binário da região, dependendo da realocação de famílias para habitação social já em construção.
Ligação BR-101 – Beira-Rio: nova via de 1,8 km conectando importantes eixos urbanos, rotatórias e revitalização na SC-281: projeto está previsto para ser iniciado ainda esse semestre com recursos do Governo do Estado e obras que serão realizadas pela Prefeitura. Essas intervenções visam integrar ainda mais o sistema viário e garantir fluidez em pontos críticos.
Além dos grandes projetos, diversas intervenções estão sendo executadas ou iniciadas em 2026:
Nova rotatória em Forquilhas: investimento de R$ 2,6 milhões para melhorar a fluidez e segurança;
Revitalização de 17 ruas: mais de R$ 8,6 milhões em pavimentação asfáltica e paver;
Nova rua em Campinas: ligação entre a Beira-Mar e a Avenida Presidente Kennedy, com melhorias em drenagem. A rua terá 8,5 metros de largura e 88 metros de extensão, contribuindo também para a mobilidade urbana da região;
Construção de três pontes: incluindo acessos ao Aeropark e Aeroclube, além de duplicação de via em Forquilhas.
Beira-Mar de Barreiros: obra estruturante e de lazer
Paralelo ao anel viário interno, a Prefeitura está otimista com a construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros. São José já recebeu Licenciamento Ambiental Prévio (LAP) e se prepara para lançar as licitações públicas internacionais (LPI) para construção da obra. Para realizar o empreendimento, o Fonplata assegurou um financiamento de US$ 43,2 milhões, com uma contrapartida de US$ 10,8 milhões.
Com cerca de 3,7 quilômetros de extensão, a Beira-Mar de Barreiros também abrange intervenções na drenagem e a construção de um complexo de lazer, esporte e cultura. O projeto prevê ainda a melhoria de 2,8 quilômetros de vias de acesso à futura via. A futura avenida vai iniciar no limite com Florianópolis, no Rio Büchler, até a ligação com a BR-101, no Rio Três Henriques, em São José.
Mais de 68 quilômetros de vias pavimentadas
Desde 2021, São José acumula números expressivos em obras de mobilidade. Ao todo, são 68,4 quilômetros de vias pavimentadas ou revitalizadas, um volume que não era registrado há mais de uma década no município.
2021: 7,1 km de ruas revitalizadas;
2022: 5,4 km de pavimentação asfáltica e 190 metros em paver;
2023: 2 km de asfalto e 3,2 km em paver;
2024: 4 km de novas avenidas, 28 km de revitalizações e 3,1 km em paver;
2025: 2 km de novas avenidas, 10 km de revitalizações e 2,2 km em paver.
