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Prefeitura opera três novas frentes de trabalho em varrição e capinação mecânicas

Logística é complexa porque articula o trabalho de pessoas com equipamentosvarição

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A Prefeitura de Florianópolis, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, investe na qualidade dos serviços de limpeza pública com equipamentos para varrição e capinação mecânica. Estão entrando em operação três novas frentes de trabalho para roçagem prioritariamente das margens das rodovias estaduais que cortam a Ilha de Santa Catarina e dão acesso a bairros e balneários.

Florianópolis tem 1,8 mil quilômetros de vias urbanas. Cada via tem, pelo menos, dois lados, o que já dobra a extensão para os serviços de limpeza pública. A malha viária da Capital, inclui 95 quilômetros de rodovias estaduais, artérias importantes para a mobilidade urbana. Com canteiros centrais e laterais e várias pistas, apesar do alto tráfego, as rodovias estaduais estão muito conectadas à vida da cidade. Com o calor, a vegetação cresce muito rápido e exige corte regular para manter as condições de segurança e a paisagem urbana.

Por meio de convênio com o Governo do Estado, pelo qual foram adquiridos equipamentos de limpeza pública e de manutenção urbana, a Subsecretaria de Limpeza Pública assumiu a limpeza das margens dessas rodovias. Hoje opera quatro patrulhas mecanizadas para varrer, raspar, roçar e capinar as vias públicas.

De acordo com o secretário de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne, os novos equipamentos permitem modernizar os serviços de limpeza pública com equipes próprias, sem a terceirização que ocorria no passado. Os serviços ocorrem no período da noite para minimizar o impacto sobre o trânsito. “A varrição e capinação mecânica simultâneas exigem logística complexa, desde o treinamento de operadores até a remoção dos resíduos e o transporte das máquinas em plataforma, mas resolvemos encarar esse desafio com as equipes da Comcap”, aponta ele.

Cada frente tem três equipamentos grandes mais seis operacionais

Cada frente de trabalho é composta por uma varredeira mecânica, uma capinadeira mecânica, um caminhão caçamba, mais seis trabalhadores que operam soprador para amontoar os resíduos, roçadeira para acabamentos nas calçadas, vassouras e cone de sinalização. De acordo com o subsecretário de Limpeza Pública, Alcebíades Pinheiro, o Bida, são quatro frentes de trabalho, sendo que três ainda em treinamento. Apenas uma opera das 7h às 13h, as demais das 21h às 5h, estão em atividade na SC-403, sentido Ingleses, SC-403 sentido Centro e Rodovia Admar Gonzaga.

Passado o período de adaptação que deve demorar cerca de três semanas, ele estima que cada SC possa ser feita em aproximadamente uma semana com duas frentes de trabalho. “Assim que concluirmos essa primeira rodada nas SCs, começaremos a atuar com essas frentes de trabalho em outras vias centrais e dos bairros”, aponta Bida. Além da extensão, cada trecho demanda serviços diferentes, mais ou menos manuais, em razão da largura e topografia dos canteiros, as condições dos meio-fios, a presença de árvores e placas, por exemplo.

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