Em parceria com o Governo do Estado, a Celesc amplia a rede de eletropostos na Grande Florianópolis. A iniciativa conta com a instalação e comissionamento de sete novas estações de recarga até o final de junho de 2026, e visa garantir mais facilidade para os motoristas locais e quem passa pela região, além de impulsionar o turismo metropolitano com energia limpa e mais barata.
Atualmente, a Grande Florianópolis conta com pontos ativos em São José (Posto Nienkotter), Alfredo Wagner (Posto Toniá) e na Capital (Centro Comercial Square SC, Posto Ilha Bela, Fundação CERTI na UFSC e sede da Celesc no Itacorubi).
Com a entrega dos novos equipamentos, o ecossistema de mobilidade elétrica regional ganha robustez, preparando as cidades para o fluxo diário de moradores e a chegada de visitantes. Dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) mostram que Santa Catarina já soma 43.496 veículos eletrificados. Em comparação com 2025, quando havia 28.983 unidades em circulação, o aumento foi de 50%, indicando o avanço da eletromobilidade no estado.
Onde ficam os novos eletropostos na região metropolitana?
De acordo com o mapeamento técnico da companhia, os novos pontos estratégicos de carregamento de veículos elétricos e híbridos foram distribuídos para cobrir as rotas da região e funcionarão nos seguintes locais de referência:
Palhoça: Shopping Camelão Palhoça (Rua Prefeito Reinoldo Alves, marginal da BR-101) – Arranjo de Estação Rápida de 60kW CC + 7,3kW CA
Santo Amaro da Imperatriz: Auto Posto Santo Amaro da Imperatriz (Rua Pedro Neri Schwinden) – Arranjo de Estação Rápida de 60kW CC + 7,3kW CA
Rancho Queimado: Ao lado da Prefeitura Municipal (Praça Leonardo Sell) – Arranjo de Estação Rápida de 60kW CC + 7,3kW CA
Tijucas: SENAI Tijucas (Avenida José Manoel Reis) – Arranjo de Estação Rápida de 60kW CC + 7,3kW CA
Nova Trento: Anexo à Prefeitura Municipal (Praça del Comune) – Arranjo de Estações Semirrápidas 22kW CA + 7,3 kW CA
Antônio Carlos: Praça Anchieta (Rodovia João Adão Reitz) – Arranjo de Estações Semirrápidas 22kW CA + 7,3 kW CA
São João Batista: Anexo ao Terminal Rodoviário e Centro Administrativo Municipal (Avenida Egydio Manoel Cordeiro) – Arranjo de Estações Semirrápidas 22kW CA + 7,3 kW CA
Essas parcerias foram selecionadas no âmbito da Chamada Pública nº 001/2025 e por meio de convênio com entes públicos. A iniciativa contou com apoio das empresas NANSEN (fornecedora dos equipamentos), ELETELSUL (responsável pelas obras de infraestrutura), Move (operador da rede de eletropostos) e Agência Regional de Florianópolis (análise e reforço da rede de distribuição).
Nota de atualização regional: No município de Governador Celso Ramos, a Celesc já abriu conversas diretas com a Prefeitura Municipal para definir um novo local, após a readequação de um parceiro anterior. Além disso, a cidade de Biguaçu também está no radar da empresa para receber uma estação dotada de um sistema moderno de armazenamento de energia em bateria, em inglês BESS (Battery Energy Storage System). O sistema permite a gestão inteligente de energia, garantindo portanto que o veículo possa ser carregado mesmo em situações com restrição de potência da rede elétrica.
Economia no bolso e recarga sem burocracia
Para o motorista que circula pela Grande Florianópolis, turistas e moradores, a novidade vem acompanhada de alívio no bolso. A tarifa na rede da Celesc teve uma redução de 10%, barateando o custo por quilômetro rodado:
Estações Rápidas: O valor caiu de R$ 2,49 para R$ 2,29 por kWh.
Estações Semirrápidas: O valor caiu de R$ 2,19 para R$ 1,99 por kWh.
O pagamento foi pensado para ser o mais simples possível, sem barreiras tecnológicas: basta o usuário apontar o celular para o QR Code diretamente na tela do eletroposto e efetuar o pagamento. Não há necessidade de baixar aplicativos adicionais ou enfrentar cadastros demorados.
Infraestrutura que gera turismo e negócios
O Diretor Financeiro da Celesc e responsável pela ampliação do Corredor Elétrico Catarinense, Julio César Pungan, ressalta como a estrutura transforma a realidade local. “Fortalecer a Grande Florianópolis é estratégico. Estamos dando segurança para o morador que usa o veículo elétrico no seu deslocamento diário e, ao mesmo tempo, gerando receita indireta para a região. O turismo, o comércio local e as frotas comerciais que rodam pela área metropolitana ganham uma rede confiável, barata e rápida, consolidando nosso papel de liderança na transição energética do Estado”, diz o diretor.
Após concluir esta etapa de junho focada na região metropolitana, o cronograma avança para vistorias dos pontos, obras de rede e da infraestrutura dos eletropostos nas regiões Sul (como Criciúma e Tubarão), Norte (Itajaí e Joinville) e região de São Miguel do Oeste, conectando todo o território catarinense.
